Lindbergh e la Torre Eiffel: una luce vista dall'Atlantico
Il 21 maggio 1927, Charles Lindbergh atterra al Bourget dopo la traversata dell'Atlantico. Racconta di aver scorto dall'oceano i lampi della Torre Eiffel illuminata da Jacopozzi — il suo primo punto di riferimento visivo sul suolo francese.
21 maggio 1927, ore 22:22. Lo Spirit of St. Louis atterra al Bourget dopo 33 ore e 30 minuti di volo solitario sull’Atlantico. Charles Lindbergh ha appena compiuto la prima traversata atlantica non-stop.
Ciò che vide
Nelle sue memorie, Lindbergh descrive il momento in cui seppe di avvicinarsi alla Francia:
Di colpo, nell’oscurità assoluta dell’oceano, ho visto una luce. Poi un’altra. Poi una costellazione artificiale che non poteva essere che Parigi.
Quella costellazione artificiale — la Torre Eiffel di Fernand Jacopozzi, accesa dal luglio 1925. I suoi proiettori e le sue 250 000 lampadine erano visibili, per tempo sereno, a 40-50 chilometri di distanza.
Dall’oceano, in una notte limpida, Lindbergh vide Parigi prima ancora di vedere la costa francese.
Una testimonianza involontaria
Jacopozzi non seppe mai che la sua opera aveva fatto da faro a Lindbergh. L’aviatore non ne cita il nome. Ma l’aneddoto — raccontato decenni dopo da Donatella — è una delle prove più eloquenti della portata reale dell’illuminazione Citroën.
Il più grande cartellone pubblicitario del mondo era anche, per caso, il più grande faro di Francia.